تلاشگران مدیریت مهندسی نورد ذوب آهن اصفهان در راستای پیاده سازی استراتژی تحولی این مجموعه مبنی بر رشد تولید ۴۰ درصدی محصولات ارزش افزا، در نخستین روز از مردادماه، موفق شدند با تولید انحصاری آرکTH۲۹ ، سبد تولید این محصول را در ذوب آهن اصفهان تکمیل کنند. دستاوردی که بار دیگر مفهوم «ساخت داخل» را ماندگار کرد و حالا مهرداد تولاییان، معاون بهره‌برداری ذوب آهن اصفهان چند و چون فرآیند تولید این محصول را روایت می‌کند.

تلاشگران مدیریت مهندسی نورد ذوب آهن اصفهان در راستای پیاده سازی استراتژی تحولی این مجموعه مبنی بر رشد تولید ۴۰ درصدی محصولات ارزش افزا، در نخستین روز از مردادماه، موفق شدند با تولید انحصاری آرکTH۲۹ ، سبد تولید این محصول را در ذوب آهن اصفهان تکمیل کنند. دستاوردی که بار دیگر مفهوم «ساخت داخل» را ماندگار کرد و حالا مهرداد تولاییان، معاون بهره‌برداری ذوب آهن اصفهان چند و چون فرآیند تولید این محصول را روایت می‌کند.

مراسم گرامیداشت روز خبرنگار به همراه آیین رونمایی آرک TH۲۹ ، محصول جدید ذوب آهن اصفهان با حضور اصحاب رسانه اصفهان و مسئولین این شرکت ، یک شنبه ۱۵ مرداد ماه در این مجتمع عظیم صنعتی برگزار شد .
وی اضافه کرد: تولید محصولات دانش بنیان و ارزش‌افزای این مجموعه صنعتی شامل ریل، محصولات بال پهن‌، آرک و محصولات آلیاژی فولادی است.
مدیرعامل شرکت ذوب‌آهن خاطرنشان کرد: برنامه‌های تحول‌آفرین و دانش‌بنیان در این مجتمع صنعتی از گذشته آغاز شده است و در سال جاری با سرعت بیشتری ادامه پیدا خواهد کرد.
وی ادامه داد: تولیدات گذشته ذوب‌آهن در آینده به واحدهای کوچک و متوسط مستقر در اقصی نقاط کشور واگذار می‌شود.
کوهی خاطرنشان کرد: در زمان حاضر ۸۵ درصد از قطعات مکانیکی مورد نیاز ذوب‌آهن که در گذشته از خارج وارد می‌شد، توسط مهندسان، تکنسین‌ها و کارگران این شرکت ساخته می‌شود.
وی بیان کرد: توجه به بومی‌سازی و تولید دانش بنیان در ذوب‌آهن با تولید ریل، آرک و محصولات بال پهن‌ عملیاتی شد.
مدیرعامل شرکت ذوب‌آهن گفت: در سال های گذشته یکصد هزار تُن ریل در این شرکت تولید و به شبکه راه‌آهن کشور و متروی کلانشهرها تحویل داده شد.
وی افزود: قرارداد ۶۶ هزار تُن تولید ریل در ۲ سال گذشته بین ذوب‌آهن با شرکت زیرساخت بعنوان مُتولی توسعه راه‌آهن در کشور منعقد و تا پایان تیر سال جاری حدود ۴۶ هزار تُن آن تحویل شبکه راه‌آهن شد.
کوهی با اشاره به اینکه امروز ریل تولید ذوب آهن اصفهان بعنوان ریل ملی در کشور شناخته می شود، تصریح کرد: ۲۰ هزار تُن ریل نیز در برنامه تولید این شرکت قرار دارد و در پروژه های توسعه راه‌آهن رشت – انزلی، انزلی – آستارا و میانه- تبریز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
وی خاطرنشان کرد: تولید محصولات بال پهن در نهضت ملی مسکن و انبوه‌سازی مورد توجه قرار گرفته است و بنا داریم امسال با همکاری سازمان نظام مهندسی، همایشی را برای معرفی بال پهن ها برگزار کنیم.
مدیرعامل ذوب‌آهن با اشاره به اهمیت ساخت آرک معدن در این شرکت یادآور شد: معادن سنتی و قدیمی در گذشته از چوب و محافظ به جای آرک استفاده می‌کردند اما چوب یکبار مصرف و رطوبت و فشارهای جانبی، ایمنی معادن را کاهش داده بود.
وی اضافه کرد: آرک‌های معدن در برابر فشارهای بعدی و رطوبت محیطی مقاومت بالایی دارد و ایمنی را برای معدنکاران و سرعت را برای معدنکاوان به ارمغان می آورد.
تولید انحصاری آرک معدن “TH۲۹” برای نخستین بار در ایران و خاورمیانه، امروز با حضور مدیرعامل و معاونان ذوب‌آهن اصفهان در این مجموعه صنعتی رونمایی شد.
این محصول برای مستحکم نگه داشتن سازه‌ تونل‌ها و معادن در عمق مورد استفاده قرار می‌گیرد.
ذوب‌آهن اصفهان بزرگترین کارخانه تولیدکننده فولاد ساختمانی و ریل در ایران محسوب می‌شود.

دکتر ذبیح الله خدائیان رئیس سازمان بازرسی کل کشور در صدر هیاتی عالی رتبه از بزرگ ترین و مدرن ترین کارخانه آلومینیوم کشور بازدید نمود.

هدف از اجرای پروژه انتقال آب دریای عمان به استان های شرق با راهبری ایمیدرو؛ شیرین سازی و انتقال آب مجموعاً به میزان ۸۰۰ میلیون متر مکعب در سال است که در فاز نخست این پروژه؛ شیرین سازی حدود ۲۸۰ میلیون مترمکعب در سال هدفگذاری شده است.

با رشد ۲٫۲ درصد تولید در گروه فولاد مبارکه،‌ ایران با دو پله صعود به جایگاه هشتمین تولیدکننده فولاد جهان دست یافت.

مدیر محصولات سرد فولاد مبارکه گفت: در پی اجرای موفقیت‌آمیز شات‌دان سالانه و به‌روزرسانی سیستم‌های اتوماسیون خط تاندم‌میل نورد سرد فولاد مبارکه گام بلندی در راستای به‌روزرسانی این خط تولید و بهبود کیفی محصولات تولیدی برای صنایع خودروسازی و لوازم‌خانگی برداشته شد.

مرتضی علی اکبری، مدیر عامل شرکت تجلی توسعه معادن و فلزات، در خصوص پروژه مهم جانجا و آخرین اقدامات انجام شده در این پروژه گفت: در پروژه جانجا به عنوان بزرگترین معدن مس کشور، فعلا کارهای باطله برداری در حال انجام است که برای این کار ۳ سال پیش‌بینی کرده اند. پس از باطله‌برداری می‌توانیم وارد بخش‌های نیمه‌صنعتی و صنعتی بابت استحصال و بهره‌برداری شویم.

با هدف معرفی توانمندی‌ها و ظرفیت‌ها در تامین و تولید قطعات و لوازم خودرو، ارایه برنامه‌های خودکفایی و بهبود تصویر شبکه تامین از طریق تعامل با ذی نفعان، مخاطبان و مشتریان، شرکت ساپکو به همراه ۱۲۳ سازنده زنجیره تامین ایران‌خودرو در هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات لوازم و مجموعه خودرو تهران حضور می‌یابد.

رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو‌های فرسوده گفت: علی‌رغم اعلام قبلی تعدادی از تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت نسبت ثبت‌نام و ارایه عوارض اسقاط تا کنون اقدام نکرده‌اند.