محسن استکی، مدیر نورد سرد شرکت فولاد مبارکه، در نخستین روز از برگزاری نمایشگاه ایران متافو ۱۴۰۴ و در پنل تخصصی «چالش‌های تولید» که در غرفه فولاد مبارکه برگزار شد، به تبیین مهم‌ترین مسائل و موانع تولید در صنعت فولاد کشور پرداخت.

مدیرعامل گروه فولاد مبارکه در خصوص پرسشی درباره وضعیت سهام فولاد مبارکه مطرح شد، گفت: فولاد مبارکه یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های ارزآور صنعتی کشور است و هر اصلاحی در سازوکار نرخ ارز، مستقیماً در درآمد صادراتی و در نتیجه در بازار سرمایه اثر می‌گذارد. وی تصریح کرد: طرح‌های توسعه اولویت‌دار کاملاً مشخص است و تمام […]

رئیس هیأت عامل ایمیدرو از تشکیل کارگروه ویژه برای تأمین سوخت زمستانی معادن خبر داد و گفت: با هماهنگی وزارت نفت، سه سناریو برای مصرف گاز صنایع تدوین شده تا حداقل توقف تولید را در فصل سرما داشته باشیم.

برای نخستین بار، تولید شمش فولادی به‌صورت دو ذوب متوالی در واحد فولادسازی قائنات با تلاش و تخصص مهندسان شرکت بین‌المللی مهندسی ایران (ایریتک) محقق شد.

فولاد خوزستان برای نخستین بار در جهان موفق به بومی‌سازی فناوری بازیافت لجن صنعتی و تبدیل آن به آهن اسفنجی با کیفیت شد؛ دستاوردی که علاوه بر حل معضل زیست‌محیطی، سالانه صرفه‌اقتصادی قابل توجهی برای این شرکت بزرگ فولادی به ارمغان خواهد آورد.

مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری از برنامه این شرکت برای افزایش ۵۶ درصدی تولید و رساندن آن به ۵۰۰ هزار تن تا پایان سال خبر داد و گفت: در حال تست نهایی ورق «رویه» برای ایران خودرو هستیم که تا ماه آینده به نتیجه می‌رسد.

در حاشیه نمایشگاه متافو، دو شرکت “آتیه صنعت” و “ورق خودرو” با انعقاد تفاهم‌نامه‌ای، همکاری برای طراحی و ساخت تجهیزات پیشرفته “ابزار دقیق” را کلید زدند که این اقدام، وابستگی به واردات را کاهش داده و موجب صرفه‌جویی ارزی برای گروه فولاد مبارکه خواهد شد.

بهنام فتحنایی – مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری از برنامه این شرکت برای افزایش ۵۶ درصدی تولید و رساندن آن به ۵۰۰ هزار تن تا پایان سال خبر داد و گفت: در حال تست نهایی ورق «رویه» برای ایران خودرو هستیم که تا ماه آینده به نتیجه می‌رسد.

در رویداد ملی حمل‌ونقل دانش‌بنیان، رسول شفیع‌زاده، مدیر حمل‌ونقل و پشتیبانی فولاد مبارکه، با تأکید بر ورود صنعت فولاد به نسل پنجم، هوشمندسازی زنجیره حمل‌ونقل از معدن تا ورود مواد اولیه به کارخانه را ضرورتی راهبردی دانست. او ناترازی انرژی، ضعف زیرساخت‌های ریلی، افت سهم ریل در حمل مواد اولیه و فقدان جذابیت سرمایه‌گذاری را تهدیدی جدی برای تولید و ترانزیت خواند و اعلام کرد فولاد مبارکه برای مدیریت ۳۰ میلیون تن جابه‌جایی سالانه، مسیر هوشمندسازی کامل را آغاز کرده است.

با همت و تلاش بی وقفه مدیران و پرسنل مجموعه فولاد سرمد ابرکوه این شرکت موفق به بهره برداری از خطوط انتقال برق ۲۳۰ کیلوولت گردید.