در همایش تقدیر از برگزیدگان صنعت و معدن از شرکت آهن و فولاد ارفع به عنوان‌ واحد نمونه سال تجلیل به عمل آمد.

آیین تجلیل از پیشکسوتان ورزش باستانی در آستانه عیدسعید غدیرخم با حضور وزیر ورزش و امور جوانان و رئیس و اعضای هیات مدیره و هیات عامل بانک ملی ایران، در زورخانه این بانک برگزار شد.

تفاهم‌نامه همکاری بانک پارسیان و صندوق نو‌آوری و شکوفایی ریاست جمهوری به‌منظور تسهیل ضمانت شرکت‌های دانش‌بنیان در انتشار صکوک نوآوری در بازارسرمایه عصر دوشنبه ۱۲ تیرماه سال جاری به امضای کورش پرویزیان و محمدصادق خیاطیان رسید.

مجتبی حمیدیان مدیرعامل شرکت سنگ آهن مرکزی ایران در پیامی به مناسبت ۱۰ تیرماه روز ملی صنعت و معدن با تاکید بر نقش صنعتگران و معدن‌کاران در پیشرفت کشور، این روز را به فعالان حوزه‌های صنعتی و معدنی به ویژه خانواده بزرگ شرکت سنگ آهن مرکزی تبریک عرض نمود.

دکتر علی رستمی مدیر عامل شرکت ملی صنایع مس ایران در پیامی فرا رسیدن روز صنعت و معدن را تبریک گفت.

سرپرست مالی و اداری مجتمع معدنی خراسان جنوبی از افزایش ۷۳ درصدی شمش در کارخانه فرآوری طلای هیرد طی ۳ ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد.

عضو مجلس خبرگان رهبری و رییس شورای فقهی بانک مرکزی اعلام داشت بانک توسعه تعاون اهتمام فراوان برای تطبیق هر چه بیشتر عملیات بانکی با مبانی اسلامی دارد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه سیاست گذاری سال ۱۴۰۲ گروه سایپا بر مبنای شعار رهبر معظم انقلاب مهار تورم و رشد تولید با رویکرد اقتصاد مقاومتی است،‌گفت: در ۸ ماه گذشته با ۷دانشگاه مطرح کشور در حوزه های مختلف و مورد نیاز سایپا، قرارداد همکاری امضا کرده ایم زیرا اعتقاد داریم با همکاری مجموعه های دانش بنیان و دانشگاه های کشور می توان اهداف گروه سایپا در کاهش هزینه های خرید، افزایش کیفیت،‌ ارتقاء بهره وری و افزایش تولید محصولات،را با سرعت بیشتری محقق کرد.

نشست بررسی سه ماه نخست سال جاری عملکرد ادارات امور شعب منطقه دو کشور با حضور عباس شفیعی رئیس هیات مدیره، حسن مونسان عضو هیات مدیره، محمد نجف زاده عضو هیات عامل ومعاون امور شعب و بازاریابی منطقه دو کشور، روسا ، معاونان و کارشناسان ادارات امور شعب استان ها و روسا و معاونین شعب ممتاز و سایر شعب منطقه دو بانک به صورت وبیناری برگزار شد.

بیش از صد سال از اولین تلاش ها برای ایجاد راه آهن سراسری در ایران می گذرد و این در حالی است که در این مدت ، توسعه راه آهن ایران بر پایه ریل وارداتی بود . همت تلاشگران ذوب آهن اصفهان باعث شد که ایران بتواند به معدود تولید کنندگان ریل درجهان بپیوندد تا توسعه راه آهن به عنوان زیرساختی استراتژیک ، وابسته به ریل وارداتی نباشد. در سال ۱۳۰۴ که اولین مصوبه ایجاد راه آهن سراسری درمجلس تصویب شد ، در ابتدا تصمیم بر این بود که کارخانه ذوب آهن برای تولید ریل آن احداث شود اما هزینه بالای ساخت این کارخانه باعث شد ، این تصمیم به اجرا نرسد و تقدیر آن بود که در سال ۱۳۹۸ اولین تولید انبوه ریل توسط ذوب آهن اصفهان انجام شود.