مدیرکل دفتر توسعه خدمات بازرگانی سازمان توسعه تجارت گفت: در آینده ای نزدیک خطوط منظم دریایی به ۱۰ خط افزایش می یابد که به رشد مبادلات تجاری ایران با کشورهای حوزه دریایی خزر کمک می کند.

رییس جمهور با اشاره به توفیقات دولت سیزدهم در عرصه‌های مختلف از جمله رشد قابل توجه فروش نفت، افزایش تبادلات با کشورهای منطقه اوراسیا گفت: با وجود دستاوردهای امیدوارکننده در حوزه‌های مختلف اما وضعیت موجود در عرصه تنظیم و کنترل بازار و قیمت‌ها قابل قبول نیست.

رئیس اتاق بازرگانی ایران می‌گوید در دنیای تجاری امروز، دیپلماسی اقتصادی در کنار تلاش برای به دست آوردن بازارهای صادراتی نقشی کلیدی در توسعه روابط اقتصادی ایران و سایر کشورها ایفا می‌کند.

وزیر صمت اظهار داشت:‌ در سال جاری میزان صادرات پنج میلیارد دلار بیش از سال قبل خواهد بود که البته بخش عمده‌ای از آن متانول و فولاد است که قطعا باید ترکیب صادرات کالا و همچنین کشورهای محل تجارت تغییر کند.

مدیر فناوری های نوین مالی و فرصتهای سرمایه گذاری کشور از آغاز رسمی ثبت گشایش اعتبارات اسنادی، تبادلات بین المللی و واردات خودرو با استفاده از واحد رمزپایه زر هوشمند، نخستین رمزدارایی بین المللی ایرانی خبر داد.

رئیس اتاق بازرگانی ایران و روسیه اظهارکرد: امکان تبادلات ارزی ریال و روبل بین دو کشور امکان‌پذیر است اما هزینه انتقال پول بسیار بالاست که در این مورد باید در نرخ خدمات پولی تجدیدنظر شود.

رئیس‌کل سازمان توسعه تجارت ایران گفت: برای حضور فعال و مؤثر جامعه صادرکنندگان در بازارهای هدف صادراتی با اولویت ۱۵ کشور همسایه و اتحادیه اوراسیا در راستای افزایش رقابت‌پذیری و در نهایت نیل به اهداف پیش‌بینی‌شده تجارت خارجی کشور تلاش می‌کنیم.

معاون توسعه صادرات کالا و خدمات سازمان توسعه تجارت گفت: ۲۱ کشور شامل اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا، همسایگان، کشورهای آفریقایی و شرق دور از مقاصد صادراتی ایران هستند که در اولویت صادراتی کشور قرار گرفته‌اند.

بانک ملی ایران همواره پشتیبان و حامی بخش تولید بوده و شرکت های متعددی از صنایع مختلف با استفاده از تسهیلات این بانک توانسته اند به ایجاد و توسعه فعالیت های خود بپردازند. بر همین اساس مجتمع تولیدی چینی مقصود از جمله شرکت های است که توانسته است با پشتیبانی ها و حمایت های بانک ملی ایران به رونق و گسترش در تولید بازگردد.

علیرغم آنکه بزرگترین مزیت ترانزیتی ایران،راه اندازی کریدور شمال-جنوب است اما به دلایل متعدد این کریدور هنوز فعال نشده و توسط برخی کشورها با راه اندازی کریدورهای موازی در حال دورزده شدن است.