یک کارشناس انرژی گفت: در حال حاضر میدان گازی کشف‌شده‌ای با نام میدان گازی چالوس وجود ندارد که بخواهد توافقی بر مبنای آن شکل بگیرد و در واقع یک اشتباه فنی موجب انتشار اخبار نادرستی شده است.

علیرغم آنکه بزرگترین مزیت ترانزیتی ایران،راه اندازی کریدور شمال-جنوب است اما به دلایل متعدد این کریدور هنوز فعال نشده و توسط برخی کشورها با راه اندازی کریدورهای موازی در حال دورزده شدن است.

رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران گفت: یک هیئت بزرگ تجاری ایرانی در راستای توسعه روابط اقتصادی دو کشور به زودی به قزاقستان سفر خواهد کرد.

بر اساس آمار منتشر شده، سال آبی گذشته را با متوسط ۱۵۷.۷ میلی‌متر بارندگی می‌توان جزو کم‌بارش‌ترین سال‌ها در ۵۰ سال گذشته حساب کرد.

یک کارشناس صنایع نفت و گاز با تشریح شرایط فنی و اقتصادی میدان گازی چالوس، گفت: برداشت از میدان گازی چالوس به دلیل عمق بالای آب و دسترسی اندک به آب های آزاد پیچیدگی بالایی دارد.