دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: امکان واردات خودرو ۱۵۰ میلیونی برای دولت وجود ندارد. واردات خودرو با کمترین قیمت ۴ مرتبه باید اسقاط شود هزینه هر اسقاط ۲۵ میلیون تومان است پس ۱۰۰ میلیون برای اسقاط لازم است پس به نظر می‌رسد واردات خودرو ۱۵۰ میلیونی به آرزو بیشتر شبیه است تا واقعیت.

مدیرعامل بانک صنعت و معدن گفت: تسهیلاتی که بانک صنعت و معدن در دولت سیزدهم نسبت به سال مشابه قبل از آن ارائه کرده است  ۴۲ درصد رشد داشته است و همچنین ضمانتنامه‌های اعطا شده نیز با رشد ۵۸ درصدی مواجه شد که نشان دهنده تحول ایجاد شده  در یکسال اخیر است.

تفاهم نامه ۴ جانبه توسعه فناوری های هوشمندسازی در بخش معدن و صنایع معدنی امروز با حضور ۴ نهاد دولتی امضا شد.

نشست خبری “شرکت حمل‌ونقل کالای سراسری شتابان شمال” با حضور “مهندس حسن دوست حقی مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل شتابان شمال”، “دکتر سهراب کارگر رئیس هیات مدیره انجمن ملی شرکتهای صنعت پخش ایران” و “دکتر محسن شیخ سجادیه دبیر علمی جایزه ملی لجستیک و زنجیره تامین” برگزار شد. شرکت شتابان شمال به عنوان بزرگترین شرکت حمل یخچالی خاورمیانه برای نخستین بار در راستای توسعه صنعت لجستیک و ایجاد هم افزایی بین ارکان مختلف آن، اقدام به گرد هم آوردن فعالان کلیدی صنعت و برگزاری اولین جلسه هم اندیشی ملی و نشست‌های خبری، نموده است.

مدیرعامل سازمان تأمین‌اجتماعی گفت: کارگزاران و مدیران در نظام اسلامی باید خادم نماز و خادم مردم باشند. قطعاً اقامه نماز در دستگاه خدمت‌محوری همچون تأمین‌اجتماعی، آثار و برکات زیادی برای خدمت مناسب‌تر به جامعه خواهد داشت.

عضو هیات مدیره بانک ملی در سفر به استان مرکزی و دیدار با استاندار این استان بر عزم بانک ملی ایران برای حمایت از شرکت های دانش بنیان تاکید کرد.

در نشست عضو هیئت مدیره شرکت ملی پست با نماینده مجلس خبرگان رهبری که در محل شرکت ملی پست با هدف تبیین نفش شبکه پستی در ابعاد اقتصادی و اجتماعی کشور برگزار شد بر توسعه زیرساخت های فنی و پشتیبانی، ارتقای سطح رفاه کارکنان شبکه پستی، ایجاد تعاونی مسکن برای پرسنل و رشد نفوذپذیری شبکه در کسب و کارها تاکید شد.

رئیس‌کل بانک مرکزی با بیان اینکه در زمینه عرضه و تقاضای ارز تعادل خوبی در بازار ایجاد شده است تاکید کرد: در بسیاری از روزها در سامانه نیما شاهد فزونی عرضه بر تقاضا هستیم.

رئیس کل بانک مرکزی گفت: بانک‌های خصوصی و دولتی باید افزایش سرمایه داشته باشند.

کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نقص سیستمی در مجموعه پیچیده شرکت راه‌آهن را از دلایل حادثه ریلی مشهد – یزد برشمرده و اعلام کرد: این مجموعه نیازمند اعمال مدیریت منضبط و تخصصی، بازتعریف قوانین، گسترش نظم کنترلی، آموزش و فرهنگ‌سازی گسترده داخلی است.