فرآیند تسویه و پرداخت کامل خسارات بیمه‌گذاران شرکت بیمه میهن در ارتباط با حادثه ۶ اردیبهشت ۱۴۰۴ بندر شهید رجایی نهایی شد. این اقدام با حضور اعضای هیئت‌مدیره و معاونت فنی شرکت و با هدف رسیدگی سریع و شفاف به مطالبات بیمه‌گذاران انجام گرفت.

رئیس کل بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران، با حضور در سازمان بنادر و دریانوردی و اداره کل گمرکات استان گیلان، از باجه مستقر بیمه البرز بازدید کرد.

در پی حادثه اخیر در مجتمع بندری شهید رجایی، بیمه البرز بار دیگر نشان داد که در صف اول حمایت و خدمت‌رسانی در بحران‌ها قرار دارد. این شرکت به‌عنوان یکی از پیشگامان صنعت بیمه کشور، با حضور مؤثر خود نقش کلیدی در جبران خسارات و حمایت از آسیب‌دیدگان ایفا کرد.

نشست مشترک وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در راستای سرمایه‌گذاری‌های مشترک ایران و ازبکستان و همچنین توسعه زیربناهای بندری و ترسیم برنامه همکاری‌های ترانزیتی دو کشور، در محل بندر شهیدرجایی، برگزار شد.

مدیرعامل بیمه البرز با همراهی برخی اعضای هیات مدیره و مدیران ستادی برای سومین بار به بندرعباس رفت تا بر فرآیندهای پرداخت خسارت شخصاً نظارت کند.

بیمه البرز با اعزام تیم‌های ارزیابی و کارشناسی به محل حادثه بندر شهید رجایی، اقدامات فوری برای بررسی و جبران خسارات را آغاز کرده است.

سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه در حال حاضر ظرفیت بندر امیرآباد ۷.۵ میلیون تن است و از این ظرفیت تا کنون حدود ۵ میلیون تن عملیاتی شده است، گفت: افزایش ظرفیت این بندر به ۱۰ میلیون تن در دستور کار قرار دارد.

شرکت همراه جاده ریل دریا (هیمکو) در حال احداث یک پایانه مکانیزه در غرب بندر شهید رجایی است که با هدف تخلیه و بارگیری سالانه ۱۰ میلیون تن مواد معدنی و ۲ میلیون تن گوگرد طراحی شده است. این پروژه که در قالب قرارداد BOT با سازمان بنادر و دریانوردی اجرا می‌شود، تا سال ۱۴۰۴ به بهره‌برداری کامل خواهد رسید و نقش مهمی در تسهیل تجارت مواد معدنی از طریق دریا و ریلی ایفا خواهد کرد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: این وزارتخانه هم در حوزه راه هم و در حوزه ریل، هم صنعت هوایی هم بنادر و کشتیرانی و هم حوزه مسکن و ساختمان های پشتیبان مسکن، محکم پای کار مردم ایستاده است.

پروژه احداث اسکله و پایانه مکانیزه ریلی حمل مواد معدنی در بندر شهید رجایی با هدف افزایش سالانه ۱۰ میلیون تن ظرفیت بندری، کاهش زمان بارگیری کشتی‌ها از ۱۵ روز به ۵ روز و بهره‌وری زیرساخت‌های ریلی کشور، به پیشرفت ۱۲ درصدی رسیده است. این طرح ۱۱ هزار میلیارد تومانی که با حمایت شرکت‌های بزرگ و همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان اجرا می‌شود، نقشی کلیدی در توسعه لجستیک ملی و کاهش خسارات اقتصادی ایفا خواهد کرد.