تولید ریل در ذوب آهن اصفهان و بهره برداری از پروژه های ریلی در اَقصی نقاط کشور،به عنوان ضرب آهنگ توسعه ملی و بین المللی ماندگار شده اند. پروژه های عظیم و راهبردی که یکی از پس از دیگری در ریل افتتاح قرار می گیرند.

عملیات ریل گذاری راه آهن میانه-اردبیل با ریل ذوب آهن اصفهان در جریان بازدید فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی از این پروژه عظیم روز پنجشنبه، چهارم دی ماه به پایان رسید و با حضور وی آخرین کوپلاژ این مسیر ریلی نصب شد.

تکمیل بخشی دیگر از راه‌آهن راهبردی چابهار- زاهدان با استفاده از ریل ذوب‌آهن اصفهان در آستانه بهره ‌برداری قرار گرفت؛ به‌گونه‌ای که محور خاش- ایرانشهر پس از پایان عملیات ریل‌گذاری، تا پایان آذرماه سال جاری به شبکه ریلی کشور متصل می‌شود و گامی مهم در توسعه کریدور ترانزیتی شرق کشور و اتصال بندر اقیانوسی چابهار به بازارهای داخلی و بین‌المللی به شمار می‌رود.

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن، در هفته دولت با تشریح عملکرد یک‌ساله این شرکت، از رشد چشمگیر سرمایه‌گذاری، توسعه زیرساخت‌ها، افزایش بهره‌وری ناوگان، پیشرفت دیپلماسی ریلی و تحقق پروژه‌های کلان از جمله کریدورهای بین‌المللی و حمل‌ونقل حومه‌ای خبر داد.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در جلسه مشترک با معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن، بر نقش کلیدی ایدرو در توسعه بخش ریلی و ضرورت تمرکز بر توان داخلی تأکید کرد. به گزارش رویداد شرق به نقل از ایدرو نیوز ، […]

جعفر مردانی، استاندار چهارمحال و بختیاری، روز شنبه ۱۰ خردادماه و هیئت همراه با حضور در ذوب‌آهن اصفهان، با سید اردشیر افضلی، مدیرعامل این مجتمع صنعتی دیدار و گفت‌وگو کرد.

جعفر مردانی، استاندار چهارمحال و بختیاری، روز شنبه ۱۰ خردادماه و هیئت همراه با حضور در ذوب‌آهن اصفهان، با سید اردشیر افضلی، مدیرعامل این مجتمع صنعتی دیدار و گفت‌وگو کرد.

بانک ملی ایران در راستای ایفای نقش مؤثر در توسعه زیرساخت‌های کشور، طی سال‌های اخیر سهم قابل توجهی در ارتقای حمل‌ونقل عمومی و شبکه ریلی ایفا کرده و در قالب اجرای بند (الف) تبصره (۱۸) قانون بودجه سال ۱۴۰۰، بیش از سه هزار و ۲۵۰ میلیارد ریال تسهیلات تکلیفی پرداخت کرده است.

تحقق برنامه‌های تولید در واحدهای معدنی و صنعتی مستلزم هماهنگی و انسجام در همه واحدهای تولید، دسترسی مناسب به تمامی نهاده‌های تولید و آماده‌به‌کاری تجهیزات و ماشین‌آلات است؛ موضوعی که شرکت صنایع معدنی فولاد سنگان به آن توجه ویژه‌ای داشته و با اجرای اقدامات و پروژه‌های مختلف در حوزه‌ زیرساخت، به‌روزرسانی سیستم تولید، بومی‌سازی و …در مسیر تحقق برنامه‌های تولید گام برمی‌دارد. به کارگیری ماشین‌آلات و تجهیزات به‌روز، دسترسی به تکنولوژی‌های نوین و استفاده از منابع انسانی کارآزموده و بامهارت از جمله مزیت‌هایی هستند که موجب شده است تا این شرکت بتواند تولید ۵ میلیون تن کنسانتره و ۵ میلیون گندله را در سال ۱۴۰۳ محقق کند و پرقدرت در مسیر پی‌ریزی و تحقق برنامه‌های تولید سال ۱۴۰۴ گام بردارد.

سعید زرندی، مدیرعامل گروه فولاد مبارکه در آیین گرامیداشت بیستمین سالروز تاسیس شرکت توکاریل گفت: هرچقدر بتوانیم ظرفیت ریلی کشور را توسعه دهیم در مجموع به نفع محیط زیست استان و کشور است و بار ترافیکی کمتری برای جاده‌ها و مردم ایجاد خواهیم کرد. لذا یکی از اصلی‌ترین برنامه‌های استراتژیک ما در فولاد مبارکه نقش‌آفرینی در توسعه شبکه ریلی کشور است و سرمایه‌گذاری در این حوزه برای ما اهمیت کلیدی دارد.